1. Silindr ilişib qalması fenomeni
Silindr ilişib qalması tərifi: Bu, kompressorun nisbi hərəkət edən hissələrinin zəif yağlama, çirklənmə və digər səbəblərdən işləməməsi fenomeninə aiddir. Kompressor silindrinin ilişib qalması kompressorun zədələndiyini göstərir. Kompressor silindrinin ilişib qalması əsasən nisbi sürüşmə sürtünmə yastığı və krank mili sürtünmə səthində, silindr və aşağı yastıqda və nisbi yuvarlanan sürtünmə porşen və silindr sürtünmə səthində baş verir.
Silindr ilişib qalması fenomeni kimi səhv qiymətləndirmə (kompressorun işə salınma nasazlığı): Bu o deməkdir ki, kompressorun işə salma momenti sistemin müqavimətini aşa bilmir və kompressor normal işə düşə bilmir. Xarici şərait dəyişdikdə, kompressor işə düşə bilər və kompressor zədələnmir.
Kompressorun normal işə salınması üçün şərtlər: Kompressorun işə salma momenti > sürtünmə müqaviməti + yüksək və aşağı təzyiq qüvvəsi + fırlanma ətalət qüvvəsi Sürtünmə müqaviməti: Bu, kompressorun yuxarı yastığı, aşağı yastığı, silindri, krank mili arasındakı sürtünmə və kompressorun soyuducu yağının özlülüyü ilə əlaqədardır.
Yüksək və aşağı təzyiq qüvvəsi: sistemdəki yüksək və aşağı təzyiq balansı ilə əlaqəli.
Fırlanma ətalət qüvvəsi: rotor və silindr dizaynı ilə əlaqəli.
2. Silindr yapışmasının ümumi səbəbləri
1. Kompressorun özünün səbəbi
Kompressor zəif emal olunub, birləşmə səthinə yerli qüvvə qeyri-bərabərdir və ya emal texnologiyası ağlabatan deyil və kompressorun istehsalı zamanı çirklər kompressorun içinə daxil olur. Bu vəziyyət markalı kompressorlarda nadir hallarda baş verir.
Kompressor və sistemin uyğunlaşması: İstilik nasosu su qızdırıcıları kondisionerlər əsasında hazırlanır, buna görə də istilik nasosu istehsalçılarının əksəriyyəti kondisioner kompressorlarından istifadə etməyə davam edir. Kondisionerlər üçün milli standart maksimum 43°C temperatur tələb edir, yəni kondensasiya tərəfindəki maksimum temperatur 43°C-dir. ℃, yəni kondensasiya tərəfindəki temperatur 55 ℃-dir. Bu temperaturda maksimum işlənmiş qaz təzyiqi ümumiyyətlə 25 kq/sm2-dir. Buxarlanan tərəfdəki mühit temperaturu 43 ℃-dirsə, işlənmiş qaz təzyiqi ümumiyyətlə təxminən 27 kq/sm2-dir. Bu, kompressoru tez-tez yüksək yüklü iş vəziyyətinə gətirir.
Yüksək yük şəraitində işləmək soyuducu yağının karbonlaşmasına asanlıqla səbəb ola bilər ki, bu da kompressorun kifayət qədər yağlanmamasına və silindrin yapışmasına səbəb olur. Son iki ildə istilik nasosları üçün xüsusi bir kompressor hazırlanmışdır. Daxili yağ qaytarma dəlikləri və işlənmiş qazlar kimi daxili strukturların optimallaşdırılması və tənzimlənməsi yolu ilə kompressorun və istilik nasosunun iş şəraiti daha uyğundur.
2. Daşınma və idarəetmə kimi toqquşmaların səbəbləri
Kompressor dəqiq bir cihazdır və nasos gövdəsi dəqiq uyğunlaşdırılıb. İdarəetmə və daşınma zamanı toqquşma və güclü titrəmə kompressor nasos gövdəsinin ölçüsünün dəyişməsinə səbəb olacaq. Kompressor işə salındıqda və ya işlədikdə, krank mili pistonu müəyyən bir vəziyyətə gətirir. Müqavimət açıq-aydın artır və nəhayət ilişib qalır. Buna görə də, kompressorun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün kompressor zavoddan tutmuş ana qurğuya yığılmasına, ana qurğunun saxlanmasından agentə daşınmasına və agentdən istifadəçinin quraşdırılmasına qədər diqqətlə idarə olunmalıdır. Kompressor istehsalçısının müvafiq qaydalarına əsasən, toqquşma, aşma, uzanma və s. zamanı idarəetmə əyriliyi 30°-dən çox ola bilməz.
3. Quraşdırma və istifadə səbəbləri
Kondisioner və istilik nasosu sənayesi üçün keyfiyyət üçün üç, quraşdırma üçün isə yeddi bal tələb edən bir deyim var. Şişirdilsə də, quraşdırmanın anakartın istifadəsinə böyük təsir göstərdiyini göstərmək üçün kifayətdir. Sızmalar və s. anakartın istifadəsinə təsir edəcək. Gəlin onları bir-bir izah edək.
Səviyyə sınağı: Kompressor istehsalçısı kompressorun işləmə meylinin 5-dən az, əsas qurğunun isə üfüqi şəkildə quraşdırılmasını və meylinin 5-dən az olmasını tələb edir. Uzun müddətli işləmə zamanı aşkar meyl qeyri-bərabər yerli qüvvəyə və böyük yerli sürtünməyə səbəb olacaq.
Boşalma: Həddindən artıq boşaltma müddəti kifayət qədər soyuducu maddənin olmamasına, kompressorun soyuması üçün kifayət qədər soyuducu maddənin olmamasına, işlənmiş qazın temperaturunun yüksək olmasına, soyuducu yağının karbonlaşmasına və sıradan çıxmasına və kifayət qədər yağlanmaması səbəbindən kompressorun ilişib qalmasına səbəb olacaq. Sistemdə hava varsa, hava kondensasiya olunmayan qazdır və bu da yüksək təzyiqə və ya anormal dalğalanmalara səbəb olacaq və kompressorun ömrünə təsir edəcək. Buna görə də, boşaldarkən standart tələblərə uyğun olaraq dəqiq boşaldılmalıdır.
Yayımlanma vaxtı: 11 Fevral 2023