Soyuducu sistemdə tıxanma problemini necə həll etmək bir çox istifadəçini narahat edir. Soyuducu sistemdə tıxanma, əsasən, yağ tıxanması, buz tıxanması və ya tənzimləyici klapanın çirkli tıxanması və ya qurutma filtrində çirkli tıxanma nəticəsində baş verir. Bu gün sizə sistem tıxanmasının səbəbləri və həlli yolları haqqında ətraflı məlumat verəcəyəm.
1. Yağın tıxanmasının pozulması
Yağın tıxanmasının əsas səbəbi kompressor silindrinin ciddi şəkildə aşınmış olması və ya silindr armaturunun boşluğunun çox böyük olmasıdır. Kompressordan boşaldılan benzin kondensatora axıdılır, sonra isə soyuducu ilə birlikdə qurutma filtrinə daxil olur. Yağın yüksək özlülüyünə görə filtrdəki quruducu tərəfindən bloklanır. Həddindən artıq yağ olduqda, filtrin girişində tıxanma əmələ gəlir və soyuducu düzgün dövr edə bilmir.
Həddindən artıq soyuducu yağı soyuducu sistemdə qalır, bu, soyuducu effektinə təsir edir və ya hətta soyuducuya mane olur. Buna görə sistemdəki soyuducu yağı çıxarılmalıdır.
Yağ tıxanması ilə necə məşğul olmaq olar: Filtr tıxandıqda onu yenisi ilə əvəz edin və kondensatorda yığılmış soyuducu yağın bir hissəsini üfürmək üçün yüksək təzyiqli azotdan istifadə edin. Azot daxil olduqda kondensatoru qızdırmaq üçün saç qurutma maşınından istifadə etmək yaxşıdır.
Yeri gəlmişkən, soyuducu şəbəkə burada neft filmindən danışacaq. Yağ plyonkasının əsas səbəbi yağ ayırıcısı ilə ayrılmamış sürtkü yağının sistemə daxil olması və borudakı soyuducu ilə birlikdə yağ dövranı meydana gətirməsidir. Yağ filmi ilə yağ tıxanması arasında hələ də əsaslı fərq var.
Yağ filminin təhlükələri:
İstilik dəyişdiricisinin səthinə yağ filmi yapışarsa, kondensasiya temperaturu yüksələcək və buxarlanma temperaturu azalacaq, nəticədə enerji istehlakı artır;
Kondensatorun səthinə 0,1 mm-lik yağ filmi yapışdırıldıqda, soyuducu kompressorun soyutma qabiliyyəti 16% azalır və enerji istehlakı 12,4% artır;
Buxarlandırıcıdakı yağ təbəqəsi 0,1 mm-ə çatdıqda, buxarlanma temperaturu 2,5 ° C aşağı düşəcək və enerji istehlakı 11% artacaq.
Yağ filminin müalicəsi üsulu:
Yüksək səmərəli yağdan istifadə sistem boru kəmərinə daxil olan neftin miqdarını xeyli azalda bilər;
Sistemdə artıq bir yağ filmi varsa, duman kimi qaz qalmayana qədər azotla bir neçə dəfə yuyula bilər.
2. Buz blokadasıe uğursuzluq
Buz tıxanmasının baş verməsi, əsasən, soyuducu sistemdə həddindən artıq nəm olması ilə əlaqədardır. Soyuducunun davamlı dövranı ilə soyuducu sistemdəki nəm tədricən tənzimləyici klapanın çıxışında cəmləşir. Qaz klapanının çıxışındakı temperatur ən aşağı olduğu üçün su əmələ gəlir. Buz yığılır və tədricən artır. Müəyyən dərəcədə kapilyar boru tamamilə tıxanır və soyuducu dövran edə bilməz.
Əsas nəm mənbələri:
kifayət qədər qurudulmaması səbəbindən soyuducu sisteminin müxtəlif komponentlərində və birləşdirici borularda qalan nəmlik;
Soyuducu yağ və soyuducuda icazə verilən miqdardan çox nəm var;
Quraşdırma zamanı vakuumun olmaması və ya düzgün qurulmaması nəmlə nəticələnir;
Kompressordakı mühərrikin izolyasiya kağızı nəm ehtiva edir.
Buz tıxanmasının simptomları:
Hava axını tədricən zəifləyir və fasilələrlə olur;
Tıxanma ciddi olduqda, hava axınının səsi yox olur, soyuducu sirkulyasiyası kəsilir və kondensator tədricən soyuyur;
Tıxanma səbəbindən egzoz təzyiqi artır və maşının işləmə səsi artır;
Buxarlandırıcıya soyuducu axan yoxdur, donma sahəsi tədricən kiçik olur və soyutma effekti daha da pisləşir;
Bir müddət bağlandıqdan sonra soyuducu bərpa olunmağa başlayır (soyuq buz kubları əriməyə başlayır)
Buz tıxanması bir müddət təmizlənmənin, bir müddət bloklanmasının, bloklanmasının və sonra təmizlənməsinin və yenidən təmizlənərək bloklanmasının dövri təkrarını təşkil edir.
Buz tıxanmasının müalicəsi:
Sistemdə artıq nəm olduğu üçün soyuducu sistemdə buz tıxanması baş verir, ona görə də bütün soyuducu sistem qurudulmalıdır. Emal üsulları aşağıdakılardır:
Qurutma filtrini boşaldın və dəyişdirin. Soyuducu sisteminin görmə şüşəsindəki nəmlik göstəricisi yaşıl rəngə çevrildikdə, o, ixtisaslı sayılır;
Sistemə böyük miqdarda su daxil olarsa, onu mərhələlərlə azotla yuyun, filtri dəyişdirin, soyuducu yağını dəyişdirin, soyuducu agenti dəyişdirin və görmə şüşəsindəki nəmlik göstəricisi yaşıl rəngə çevrilənə qədər vakuum aparın.
3. Çirkli tıxanma xətası
Soyuducu sistemi tıxandıqdan sonra, soyuducu dövriyyəyə girə bilmir, bu da kompressorun davamlı işləməsinə səbəb olur. Buxarlandırıcı soyuq deyil, kondensator isti deyil, kompressor qabığı isti deyil və buxarlandırıcıda hava axınının səsi yoxdur. Sistemdə çoxlu çirklər varsa, filtr quruducusu tədricən tıxanacaq və tənzimləmə mexanizminin filtr ekranı tıxanacaq.
Çirkli tıxanmanın əsas səbəbləri:
Tikinti-quraşdırma prosesindən toz və metal qırıntıları, boruların qaynaqlanması zamanı daxili divar səthində oksid təbəqəsinin düşməsi;
Hər bir komponentin işlənməsi zamanı daxili və xarici səthlər təmizlənməyib, boru kəmərləri möhkəm bağlanmayıb və borulara toz daxil olub;
Soyuducu yağı və soyuducu tərkibində çirklər var və qurutma filtrindəki quruducu toz keyfiyyətsizdir;
Çirkli tıxanmadan sonra performans:
Qismən bloklanırsa, buxarlandırıcı soyuq və ya soyuq hiss edəcək, lakin don olmayacaq;
Filtr qurutma maşınının və tənzimləyici valfın xarici səthinə toxunduqda, toxunuşda sərinlik hiss ediləcək və şaxta və ya hətta ağ şaxta təbəqəsi olacaq;
Buxarlandırıcı soyuq deyil, kondensator isti deyil və kompressor qabığı isti deyil.
Çirkli tıxanma problemlərinin həlli: Çirkli tıxanma adətən qurutma filtrində, tənzimləmə mexanizminin mesh filtrində, emiş filtrində və s.-də baş verir. Dağıdıcı mexanizm filtri və sorma filtri çıxarıla və təmizlənə bilər və qurutma filtri adətən dəyişdirilir. Dəyişdirmə başa çatdıqdan sonra soyuducu sistemi sızmalara görə yoxlamaq və vakuumdan təmizləmək lazımdır.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Filtr quruducusundakı kapilyar boru ilə filtr ekranı arasındakı məsafə çox yaxındırsa, bu, asanlıqla çirkli tıxanmaya səbəb ola bilər.
.
Göndərmə vaxtı: 13 yanvar 2024-cü il