Soyutma sistemindəki tıxanma problemini necə həll etmək bir çox istifadəçini narahat edən məsələdir. Soyutma sistemindəki tıxanma əsasən yağ tıxanması, buz tıxanması və ya drossel klapanında çirkli tıxanma və ya qurutma filtrindəki çirkli tıxanma səbəbindən yaranır. Bu gün sizə sistem tıxanmasının səbəbləri və həlləri ilə bağlı ətraflı məlumat verəcəyəm.
1. Yağ tıxanmasının pozulması
Yağın tıxanmasının əsas səbəbi kompressor silindrinin ciddi şəkildə aşınması və ya silindr uyğunluğundakı boşluğun çox böyük olmasıdır. Kompressordan axıdılan benzin kondensatora axıdılır və sonra soyuducu ilə birlikdə qurutma filtrinə daxil olur. Yağın yüksək özlülüyünə görə, filtrdəki quruducu tərəfindən tıxanır. Çox yağ olduqda, filtr girişində tıxanma əmələ gəlir və bu da soyuducunun düzgün dövriyyəsinin pozulmasına səbəb olur.
Soyuducu sistemdə həddindən artıq soyuducu yağ qalır ki, bu da soyutma effektinə təsir göstərir və ya hətta soyutmanın qarşısını alır. Buna görə də, sistemdəki soyuducu yağ çıxarılmalıdır.
Yağ tıxanması ilə necə mübarizə aparmaq olar: Filtr tıxandıqda, onu yenisi ilə əvəz edin və kondensatorda yığılmış soyuducu yağın bir hissəsini üfürmək üçün yüksək təzyiqli azotdan istifadə edin. Azot daxil edildikdə kondensatoru qızdırmaq üçün saç qurutma maşınından istifadə etmək ən yaxşısıdır.
Yeri gəlmişkən, soyuducu şəbəkəsi burada yağ təbəqəsindən danışacaq. Yağ təbəqəsinin əsas səbəbi, yağ ayırıcı tərəfindən ayrılmayan sürtkü yağının sistemə daxil olması və borudakı soyuducu ilə birlikdə axması və yağ dövrü əmələ gətirməsidir. Yağ təbəqəsi ilə yağın tıxanması arasında hələ də fundamental fərq var.
Yağ filminin təhlükələri:
Yağ təbəqəsi istilik dəyişdiricisinin səthinə yapışarsa, kondensasiya temperaturu yüksələcək və buxarlanma temperaturu aşağı düşəcək və bu da enerji istehlakının artmasına səbəb olacaq;
Kondensatorun səthinə 0,1 mm yağ təbəqəsi yapışdırıldıqda, soyuducu kompressorun soyutma qabiliyyəti 16% azalır və enerji sərfiyyatı 12,4% artır;
Buxarlandırıcıdakı yağ təbəqəsi 0,1 mm-ə çatdıqda, buxarlanma temperaturu 2,5°C düşəcək və enerji sərfiyyatı 11% artacaq.
Yağ filmi emalı üsulu:
Yüksək səmərəli yağın istifadəsi sistem boru kəmərinə daxil olan yağın miqdarını xeyli azalda bilər;
Əgər sistemdə artıq yağ təbəqəsi varsa, duman kimi qaz qalmayana qədər bir neçə dəfə azotla yuyula bilər.
2. Buz tıxanmasıe uğursuzluq
Buz tıxanmasının baş verməsi əsasən soyuducu sistemdəki həddindən artıq nəmlikdən qaynaqlanır. Soyuducu mayenin davamlı dövranı ilə soyuducu sistemdəki nəmlik tədricən qaz klapanının çıxışında cəmləşir. Qaz klapanının çıxışındakı temperatur ən aşağı olduğundan su əmələ gəlir. Buz yığılır və tədricən artır. Müəyyən dərəcədə kapilyar boru tamamilə tıxanır və soyuducu maye dövr edə bilmir.
Əsas nəm mənbələri:
Qeyri-kafi qurutma səbəbindən soyuducu sisteminin müxtəlif komponentlərində və birləşdirici borularında qalan nəmlik;
Soyuducu yağı və soyuducu maddə icazə verilən miqdardan çox nəm ehtiva edir;
Quraşdırma zamanı tozsoran istifadə edilməməsi və ya düzgün quraşdırılmaması nəmliyə səbəb olur;
Kompressordakı mühərrikin izolyasiya kağızı nəm ehtiva edir.
Buz tıxanmasının simptomları:
Hava axını tədricən zəifləyir və aralıqlaşır;
Tıxanma ciddi olduqda, hava axını səsi yox olur, soyuducu mayenin dövranı pozulur və kondensator tədricən soyuyur;
Tıxanma səbəbindən egzoz təzyiqi artır və maşının işləmə səsi artır;
Buxarlandırıcıya soyuducu axın etmir, buzlanma sahəsi tədricən kiçilir və soyutma təsiri daha da pisləşir;
Bir müddət söndürüldükdən sonra soyuducu maddə bərpa olunmağa başlayır (soyuq buz kubları əriməyə başlayır)
Buz tıxanması bir müddət təmizlənmə, bir müddət tıxanma, tıxanma və sonra təmizlənmə və yenidən təmizlənmə və tıxanmanın dövri təkrarlanması şəklində əmələ gəlir.
Buz tıxanmasının müalicəsi:
Soyuducu sistemdə artıq nəmlik olduğu üçün buz tıxanması baş verir, buna görə də bütün soyuducu sistemi qurudulmalıdır. Emal üsulları aşağıdakılardır:
Qurutma filtrini boşaldın və dəyişdirin. Soyuducu sisteminin baxış şüşəsindəki nəmlik göstəricisi yaşıl rəngə döndükdə, bu, uyğun hesab olunur;
Sistemə çox miqdarda su daxil olarsa, onu mərhələli şəkildə azotla yuyun, filtri dəyişdirin, soyuducu yağını dəyişdirin, soyuducu maddəni dəyişdirin və baxış şüşəsindəki nəmlik göstəricisi yaşıl rəngə çevrilənə qədər tozsoranla təmizləyin.
3. Çirkli tıxanma qüsuru
Soyutma sistemi tıxandıqdan sonra soyuducu sirkulyasiya edə bilmir və bu da kompressorun fasiləsiz işləməsinə səbəb olur. Buxarlandırıcı soyuq deyil, kondensator isti deyil, kompressor korpusu isti deyil və buxarlandırıcıda hava axını səsi eşidilmir. Sistemdə çoxlu çirk varsa, filtr qurutma maşını tədricən tıxanacaq və qaz tənzimləyicisinin filtr ekranı tıxanacaq.
Çirkli tıxanmanın əsas səbəbləri:
Tikinti və quraşdırma prosesindən yaranan toz və metal yonqarları, eləcə də boru qaynağı zamanı daxili divar səthindəki oksid təbəqəsinin düşməsi;
Hər bir komponentin emalı zamanı daxili və xarici səthlər təmizlənməmiş, boru kəmərləri möhkəm bağlanmamış və toz borulara daxil olmuşdur;
Soyuducu yağı və soyuducu maddə çirkləri ehtiva edir və qurutma filtrindəki quruducu toz keyfiyyətsizdir;
Çirkli tıxanmadan sonra performans:
Qismən tıxanmışsa, buxarlandırıcı soyuq və ya soyuq hiss edəcək, ancaq don olmayacaq;
Filtr qurutma maşınının və qaz klapanının xarici səthinə toxunduğunuz zaman toxunduqda sərinlik hiss olunacaq və don, hətta ağ don təbəqəsi də olacaq;
Buxarlandırıcı soyuq deyil, kondensator və kompressor qabığı isti deyil.
Çirkli tıxanma problemləri ilə mübarizə: Çirkli tıxanma adətən qurutma filtrində, drossel mexanizminin torlu filtrində, sorma filtrində və s. baş verir. Drossel mexanizminin filtri və sorma filtri çıxarılıb təmizlənə bilər və qurutma filtri adətən dəyişdirilir. Dəyişdirmə başa çatdıqdan sonra soyuducu sistemi sızmalara görə yoxlanılmalı və tozsoranla təmizlənməlidir.
Guangxi Soyuducu Soyutma Avadanlıqları MMC
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Kapilyar boru ilə filtr qurutma maşınındakı filtr torları arasındakı məsafə çox yaxındırsa, bu, asanlıqla çirkli tıxanmaya səbəb ola bilər.
Yazı vaxtı: 13 Yanvar 2024