Kompressorun işlənmiş qaz temperaturunun həddindən artıq istiləşməsinin əsas səbəbləri aşağıdakılardır: yüksək geri dönüş havası temperaturu, mühərrikin böyük istilik tutumu, yüksək sıxılma nisbəti, yüksək kondensasiya təzyiqi və düzgün olmayan soyuducu seçimi.
1. Hava istiliyinin qaytarılması
Qayıdış havasının temperaturu buxarlanma temperaturuna nisbətəndir. Mayenin geri axmasının qarşısını almaq üçün geri dönən hava boru kəmərləri ümumiyyətlə 20°C-lik geri dönən havanın həddindən artıq istiləşməsini tələb edir. Qayıdış hava boru kəməri yaxşı izolyasiya olunmazsa, həddindən artıq istiləşmə 20°C-ni xeyli keçəcək.
Geri qayıdan hava temperaturu nə qədər yüksəkdirsə, silindrin sorma və işlənmiş qazların temperaturu da bir o qədər yüksəkdir. Geri qayıdan hava temperaturunun hər 1°C artması ilə işlənmiş qazların temperaturu artacaq.
2. Motorun isidilməsi
Geri qayıdan hava soyutma kompressorları üçün soyuducu buxar mühərrik boşluğundan axarkən mühərrik tərəfindən qızdırılır və silindrin emiş temperaturu yenidən artır.
Mühərrikin yaratdığı istilik güc və səmərəlilikdən təsirlənir, enerji istehlakı isə yerdəyişmə, həcm səmərəliliyi, iş şəraiti, sürtünmə müqaviməti və s. ilə sıx bağlıdır.
Geri hava ilə soyudulan yarı hermetik kompressorlar üçün mühərrik boşluğunda soyuducu maddənin temperatur artımı 15°C ilə 45°C arasında dəyişir. Hava ilə soyudulan (hava ilə soyudulan) kompressorlarda soyutma sistemi dolaqlardan keçmir, buna görə də mühərrikin istiləşməsi ilə bağlı problem yoxdur.
3. Sıxılma nisbəti çox yüksəkdir
Sıxılma nisbəti işlənmiş qazın temperaturuna böyük təsir göstərir. Sıxılma nisbəti nə qədər yüksəkdirsə, işlənmiş qazın temperaturu da bir o qədər yüksəkdir. Sıxılma nisbətinin aşağı salınması, sorma təzyiqini artırmaqla və işlənmiş qazın təzyiqini aşağı salmaqla işlənmiş qazın temperaturunu əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.
Emiş təzyiqi buxarlanma təzyiqi və emiş xəttinin müqaviməti ilə müəyyən edilir. Buxarlanma temperaturunun artırılması emiş təzyiqini effektiv şəkildə artıra, sıxılma nisbətini tez bir zamanda azalda və bununla da işlənmiş qazların temperaturunu azalda bilər.
Təcrübə göstərir ki, emiş təzyiqini artırmaqla işlənmiş qazın temperaturunu azaltmaq digər üsullarla müqayisədə daha sadə və daha effektivdir.
Həddindən artıq işlənmiş qaz təzyiqinin əsas səbəbi kondensasiya təzyiqinin çox yüksək olmasıdır. Kondensatorun soyutma sahəsinin qeyri-kafi olması, ərpin yığılması, soyutma havasının və ya suyun həcminin qeyri-kafi olması, soyutma suyunun və ya havanın temperaturunun həddindən artıq yüksək olması və s. həddindən artıq kondensasiya təzyiqinə səbəb ola bilər. Uyğun kondensasiya sahəsini seçmək və kifayət qədər soyutma mühitinin axınını qorumaq çox vacibdir.
Yüksək temperaturlu və kondisionerli kompressorlar aşağı sıxılma nisbəti ilə işləmək üçün nəzərdə tutulub. Soyutma üçün istifadə edildikdən sonra sıxılma nisbəti eksponensial olaraq artır, işlənmiş qazların temperaturu çox yüksək olur və soyutma buna davam gətirə bilmir və bu da həddindən artıq istiləşməyə səbəb olur. Buna görə də, kompressoru onun diapazonundan kənarda istifadə etməkdən çəkinin və kompressoru mümkün olan minimum sıxılma nisbətindən aşağı işlədin. Bəzi kriogen sistemlərdə həddindən artıq istiləşmə kompressorun sıradan çıxmasının əsas səbəbidir.
4. Genişlənməyə qarşı və qaz qarışığı
Sorma vuruşu başladıqdan sonra, silindr boşluğunda ilişib qalan yüksək təzyiqli qaz genişləndirmə prosesindən keçəcək. Genişləndirmədən sonra qaz təzyiqi sorma təzyiqinə qayıdır və qazın bu hissəsini sıxmaq üçün sərf olunan enerji genişləndirmə zamanı itirilir. Boşluq nə qədər kiçik olarsa, bir tərəfdən anti-genişlənmənin yaratdığı enerji istehlakı bir o qədər az, digər tərəfdən isə sorma həcmi daha böyük olur və beləliklə, kompressorun enerji səmərəliliyi nisbəti xeyli artır.
Genişlənmə prosesi zamanı qaz istiliyi udmaq üçün klapan lövhəsinin, pistonun üst hissəsinin və silindrin üst hissəsinin yüksək temperaturlu səthləri ilə təmasda olur, beləliklə, genişlənmənin sonunda qazın temperaturu sorma temperaturuna düşməyəcək.
Genişlənmə əleyhinə proses başa çatdıqdan sonra inhalyasiya prosesi başlayır. Qaz silindirə daxil olduqdan sonra bir tərəfdən genişlənmə əleyhinə qazla qarışır və temperatur yüksəlir; digər tərəfdən qarışıq qaz divar səthindən istiliyi udur və qızır. Buna görə də, sıxılma prosesinin əvvəlindəki qaz temperaturu əmmə temperaturundan yüksəkdir. Lakin, genişlənmənin azalması prosesi və əmmə prosesi çox qısa olduğundan, faktiki temperatur artımı çox məhduddur, ümumiyyətlə 5°C-dən azdır.
Genişlənməyə qarşı müqavimət silindr boşluğundan qaynaqlanır və ənənəvi pistonlu kompressorların qaçılmaz çatışmazlığıdır. Klapan lövhəsinin havalandırma dəliyindəki qaz boşaldıla bilmədikdə, tərs genişlənmə baş verəcək.
5. Sıxılma temperaturunun artması və soyuducu növü
Müxtəlif soyuducu maddələr fərqli termofiziki xüsusiyyətlərə malikdir və eyni sıxılma prosesindən keçdikdən sonra işlənmiş qazın temperaturu fərqli şəkildə yüksələcək. Buna görə də, fərqli soyuducu temperaturları üçün fərqli soyuducu maddələr seçilməlidir.
6. Nəticələr və təkliflər
Kompressor istifadə diapazonunda normal işləyərkən, yüksək mühərrik temperaturu və yüksək işlənmiş buxar temperaturu kimi həddindən artıq istiləşmə hadisələri olmamalıdır. Kompressorun həddindən artıq istiləşməsi soyuducu sistemində ciddi bir problem olduğunu və ya kompressorun düzgün istifadə edilmədiyini və texniki xidmət göstərilmədiyini göstərən vacib bir nasazlıq siqnalıdır.
Əgər kompressorun həddindən artıq istiləşməsinin əsas səbəbi soyuducu sistemdədirsə, problem yalnız soyuducu sisteminin dizaynını və texniki xidmətini təkmilləşdirməklə həll edilə bilər. Yeni bir kompressorun dəyişdirilməsi həddindən artıq istiləşmə problemini kökündən aradan qaldıra bilməz.
Guangxi Soyuducu Soyutma Avadanlıqları MMC
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen02@gxcooler.com
Yazı vaxtı: 13 Mart 2024